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汽车外饰塑料件中超声波焊接穿刺的应用(二)

来源: | 发布日期:2022-09-05

塑料件多用于内外饰,这些零件有一个特点,既需要满足一定的强度,又要满足外观要求。所以焊接的变形量需要控制,焊接的强度也要满足要求,在一般设计塑料件的焊点时,根据零件的大小,焊点区域有4dm2 ~ 50dm2不等,在如此狭小的区域要满足焊接强度及外观要求,零件设计就要有一定的结构,最常采用的结构是零件设计导熔线,导熔线不紧能让有效连面积加大,增大强度,还能防止溢料,改善焊接外观。常用导熔线可选图2形式。

导熔线设计

在外饰零件的焊接中,主要焊接零件是安装零件的支架,如雷达探心支架、雾灯和大灯支架等,根据安装零件大小的不同单点焊点需要的拉脱力最少需要100N以上,对于安装大型零件的支架焊接,单点焊接力需要150N或者更大的拉脱力,仅设计产品的导熔线还不能完全满足焊接强度等需求,在材料的选择上也要正确。

超声波塑胶熔接材质分析表-wulogo

焊接是塑料熔融后冷却成型连接,材料分子极性不同会造成强度不足,两种焊接材料需要遵从上图来选择焊接材料。从上图不难看出,相同材料的焊接性能是最优良的,做产品设计时优先采用相同的材料,就比如聚丙烯材料零件上的焊接,对应零件材料推荐使用聚丙烯,如果使用 ABS 材料,就达不到焊接效果。


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